2月10日8时16分甘孜铝皮保温施工队，84183次煤炭列车驶入湖北襄州北站甘孜铝皮保温施工队，象征着浩吉铁路洞开以来发送列车冲破90000列甘孜铝皮保温施工队，累计运输货品4.9亿吨，“十五五”开局动力保供成显耀。

行为我国长“北煤南运”政策大通谈，浩吉铁路2019年9月洞开明货运量稳步增长，2026年1月电煤运量同比增长12。襄州运营维修段通过强化设备养护、化运输组织，全力保险运输流畅。

春运技术，全线大盘曲站襄州北站日均开行煤炭列车80余对，创下单日发运30万吨、日办理车辆1.6万辆记载。“咱们手续化运输组织、细化功课过程，竣事列检与货检同步、机车换挂与换乘缝贯串，动列车‘快接、快解、快编、快挂、快开’，铝皮保温平均每6分钟即可接发趟列车。”襄州运营维修段运输换取中心主任庆先容。

在浩吉铁路与长江“黄金水谈”交会的江陵站，煤炭翻卸机24小时贯串功课，日均通过铁水联运中转煤炭6万吨，铁路与水运贯串，运输率显耀莳植。

当今，闪现已建成12条电厂用线，襄州北500亩储煤基地可存煤300万吨甘孜铝皮保温施工队，蒙陕甘宁煤炭快1天直供华中电厂。全线71煤炭直达“两湖江”，竣事产销地1-2日直达，运时裁减约25天，区域电煤库存翻倍，有保险国动力供应、就业区域经济发展。（工东谈主日报客户端记者 张翀）