未必三年前，制作过日系坦克。比较利弊，是以直没向大伙荐。近来找到好的信息，正在整理，当前我们就从头坚决这些大块头。别看我讲过日系坦克宜宾罐体保温施工队 ，对其了解依然很单方面。对不起的是，游戏中也没操作过日系。若是说有什么特质，那么等于74式的吊挂系统。不知游戏中能否体现出这种吊挂，不外执行中这种吊挂真长短常漂亮。相通是五对负重轮，苏系T-54/55的吊挂系统就得扔。

在原土分歧中，74式坦克被分歧到2.5代型坦克。强于代“61”式坦克，但是又弱于三代90式坦克。若是问，74有什么特质，那么在我的印象中，等于薄皮大馅。价钱亦然贵的离谱约4亿日元（1989年价钱）约等于289万好意思元。

辆74坦克带动了通盘这个词原土工业联动。包含三菱重工（能源与总装）、日本製钢所（火炮）、尼康（光学）、三菱电机（火控）以及神户制钢（特种钢材）这几大重工业救援之间的风雅协同。撮成辆精密的74坦克。天然，这个也不奇怪。任何国制造这么的居品，相通也会联动许多企业（辩论所）。我们对日系工业的印象等于，亚洲的小德国。是否如故越德国，我们无谓去纠结。从前有位一又友说过这么句话，关于照相好者来说，日本的孝顺等于将其上流的德系相机，酿成了正常东谈主不错涉足的居品。我们当前进入主题，简要先容“74”式坦克。

位于香川县善通寺市陆上自保队善通寺驻屯地贵寓馆的61式坦克。

仙藏营地的辆61式坦克，若是问，61式有什么可取的地，那么等于它的炮口制退器。

74式：日本二战后二代坦克

联系人：何经理

74式坦克（74式戦車，nana-yon-shiki-sensha）是日本陆上自保队（JGSDF）的主战坦克（MBT）。该坦克由三菱重工制造，手脚早期61式坦克的补充和后续。74式坦克的设想融了那时多种现代坦克设想的异特，使其与好意思国的 M60 巴顿或德国的豹1（Leopard 1）坦克处于同别。与这些坦克的设想雷同，74式采纳了 105 毫米口径的 M68 火炮。由于研发周期漫长，该坦克直到 1980 年才负责插足使用，而此时其他西国的军事力量如故出了能于 74 式的坦克设想。

74 式坦克之后是重型的 90 式坦克。当前，74 式和 90 式齐已配备并终将被 10 式坦克——即陆上自保队新代坦克所取代。

日本 74 式主战坦克

研发历史

在二战收尾后的数十年间，日本国工业在国产刀兵制造面受到了严格步调。那时的日本部队常配备的是来自好意思国的军事硬件。61式坦克随后手脚日本款在战后设想并制造的坦克问世。1962年，在刚进入分娩线的 61 式坦克被确认注解在濒临苏联T-62等新式设想处于症结后，陆上自保队开动与三菱重工辩论新的坦克设想。省略在 1962 年，当配备 90 毫米火炮的 61 式坦克开动荷戈时，配备 100 毫米线膛炮的 T-54和 T-55已成为苏联的尺度建树，随后出现的 T-62 是配备了大口径的 115 毫米滑膛炮。

随后，几种设想案的特质被整到日本的新式坦克设想中，包括：

模仿自良习联研发花式 MBT-70的可控式吊挂系统；豹1（Leopard 1）坦克的车体；受到 M60坦克影响的炮塔设想和汉典限度空机枪；以及 L7 型 105 毫米线膛炮。

其设想包括个可旋转的指令官塔，以及为保执炮塔低矮廓形而研发的新式主炮自动装弹机。在 1965 年作念出设想款新坦克的决定之前，些自后用于 STB-1（辆原型车）的工夫如故在日本立设备。74 式的设想于 1964 年完成，并在 1964 年至 1967 年间建造了各式测试平台。

前两辆原型车的建造于 1968 年底在三菱重工的丸子（Maruko）工场开动，并于 1969 年 9 月完成。它们被称为 STB-1，包含了那时正在设备的许多其他坦克的特。通过测试发现，自动装弹机系统被确认注解过于复杂，难以操作和柔顺，且可靠不及。该系统随后连同汉典限度空机枪并被移除。因此，炮塔须加长以容纳新增的装填手东谈主员。汉典限度的 12.7 毫米（0.50口径）机枪被换为浮浅的支架，炮塔面容也随之改变，后部储物架变得长。终，融入这些编削的 STB-3原型车于 1971 年出，经由各式测试和修改，终原型车 STB-6于 1973 年拜托。

61 式坦克：日本在二战后设想并制造的款坦克。

苏联 T-62 坦克：装备了 115 毫米滑膛炮的 T-62 在火力上压倒了日本的 61 式坦克。这告成促成了 74 式坦克的研发。

MBT-70：好意思国与德国作设想的坦克案。74 式坦克尝试整了 MBT-70 的部分设想，举例可控式吊挂系统。

终案取得通事后，在 1975 年 9 月至 1989 年间，日本共分娩了 893 辆 74 式坦克，其中 225 辆于 1980 年 1 月拜托。毫疑问，74 式坦克凭借其特的液压吊挂系统和的火控系统，本不错成为西阵营中秀的二代坦克之。然则，由于设想师试图引入多种过于复杂的翻新工夫，致设备进程被拖慢，其荷戈期间也因此迟。

自插足使用以来，该坦克经验了从 Mod.B 到 Mod.G/Kai 的屡次改装。其分娩于 1989 年住手，总产量终定格在 898 辆。到停产时，74 式的设想已显得过期。据统计，1990 年共有 822 辆 74 式坦克在役；1995 年至 2000 年间为 870 辆；到 2006 年减少至 700 辆。限度 2022 年 3 月 17 日，跟着陆上自保队东部面队 1 师团战车大队的罢了，当前仍有约 130 辆 74 式坦克在役。74 式坦克之后，日本开动分娩装备 120 毫米滑膛炮的 90 式主战坦克。

STB-2， 74式 的原型坦克

74 式坦克。该型坦克于1989年住手分娩，总产量为898辆。

90式 主战坦克，被设想用于取代 74式。尽管如斯，于今仍有约130辆 74式 仍在荷戈。

设想：装甲层与车体

与自后使用复装甲的主战坦克（举例 90式）不同，74式 采纳的是焊合结构的轧制均质钢装甲（RHA）车体设想，并深广使用歪斜装甲结构，以提对穿甲弹及动能穿透体的护才调。

该装甲车体正面装甲厚度为80毫米，其中上部上装甲（glacis upper）等护可达189毫米，下辖下装甲（glacis lower）等护为139毫米。侧面装甲厚度为35毫米，后部装甲厚度为25毫米。

其锻造炮塔的装甲厚度料到约为195毫米。

与同代二代主战坦克比较，74式在强护区域（如上装甲和炮塔正面）装甲厚度约189–195毫米，比 Leopard 1（约122–140毫米）厚，但仍低于同苏联坦克 T-62（约174–204毫米）。

74式的车体后部呈定上扬结构，发动机舱位于后部，驾驶舱在前部，战斗舱位于中部。该坦克乘员为4东谈主，包括车长、炮手、装填手和驾驶员。

驾驶员位于左侧，配备3具 JM17 Mod 2 潜望镜以及个单舱口。红外或被迫式夜视潜望镜不错安装在舱盖中央，并配红外探照灯使用。

其夜视系统基于好意思国工夫转圜设备。

车辆两侧翼子板上安装有成组的照明灯、信号灯和遮光灯，并配有护支架。

74式（Type 74） 还配备了氙灯探照灯，用以替代钨丝灯。但早期设想中直径60厘米的探照灯滤光罩容易在火炮射击时因回荡或气流而翻脸。

该坦克使用红对峙激光测距仪。

其早期夜视系统为主动红外型，若是敌使用被迫夜视诞生，则该坦克容易显现自己位置。而被迫夜视系统通过增强轻细天然光职责，天然减少了被发现的概率宜宾罐体保温施工队 ，但能会受到天然环境条目影响。

74式坦克坦克布局设想

74式

74式坦克正面视图，配备氙气灯（xenon）手脚钨丝灯的替代照明诞生。

74式 坦克上的诞生与储物箱固定在车体侧面的歪斜装甲上，其余部分则打发在炮塔储物篮中。炮塔为锻造结构，全体宽而低，外形雷同乌龟壳，前部动听、后部收窄。炮盾与炮塔前部融为体。装填手的单向后开启舱口位于炮塔中左侧；车长指令塔（cupola）位于右侧偏后位置，可360°旋转，配有6块不雅察视窗，并配备向后开启的单扇舱盖。

炮手位置位于车长正前。车长与炮手均配备潜望镜系统，后期升为热成像对准诞生。车长指令塔前部安装有 J3 红外不雅察潜望镜，集成激光测距仪，并提供1×与8×放大倍率的不雅测。车长还配有5具潜望镜，两侧各有两具，后具。

炮手位于车长前，配备 J2 型红外潜望对准安设（1×与8×倍率），安装在炮塔顶部，并与主炮对准系统联动。装填手配备可360°旋转的潜望镜，安装于其舱口前。车体与炮塔均为封锁结构，并配备核、生、化（NBC）护系统。炮塔后部设有外部储物篮。已知在日本陆上自保队的坦克连中，每个连至少有辆 Type 74 配备土铲。

生动

74式 由三菱 10ZF Model 21 型10缸二冲程柴油机驱动，输出功率750马力（约560千瓦），并配备三菱 MT75 手动变速箱。排气管与消音器打发在车体两侧，并蔓延至后部，位于炮塔座圈后。其单元功率为19马力/吨，与法国AMX-30附进，是同代坦克中较水平。大公路速率纪录为53公里/小时，但可靠贵寓娇傲其曾在测试中达到至少60公里/小时。行程约300公里，相较 Type 61 的200公里有所升迁；小转弯半径为6米。

74式 采纳液气吊挂系统（hydropneumatic suspension），适日本多山、多坡、复杂地形。该吊挂系统可调遣车体度、傍边歪斜以及前后姿态，以顺应不同地形条目。雷同的吊挂系统也垄断于瑞典Stridsvagn 103。

74式 坦克配备了灵活的吊挂系统，尽头适日本多平地形环境。该坦克的吊挂系统不错凭证地形颐养车体度：可升或裁汰、向左或向右歪斜，以及调遣前部或后部的姿态。

74式 的液气吊挂系统（hydropneumatic suspension）大垂直行程为450毫米，使其越野能大幅于前代坦克 Type 61（后者采纳扭杆吊挂，垂直行程仅约190毫米）。车体采纳五对带橡胶衬垫的负重轮，主动轮在后，诱轮在前，莫得履带复旧轮（return rollers）。

74式坦克（配备对准用夜视安设）

液气吊挂可由车长或驾驶员操作，使坦克可前后歪斜6°、傍边歪斜9°，并可升降车体度，使离地罅隙小为200毫米，大为650毫米。

履带宽度为0.55米。74式 可加装通气管（snorkel），设备保温施工用于通过水3–4米的河流。其越障才调包括：可跨越1.0米阻截、2.7米宽战壕，并可攀爬60坡度。尺度装备包括红外灯、主炮左侧红外探照灯以及NBC（核生化）护系统。白光模式下探照灯大照耀距离为3000米，红外模式下为1000米。炮塔两侧各安装3具烟雾弹放射器（共6具），用于迫切与御时的遁藏。

74式坦克（配土铲型）

火力

初，74式 设想时曾琢磨使用 61式 的90毫米 M3 主炮，但在STA-1原型测试中被以为火力不及。在设备后期，日本工程师选拔采纳北约尺度的105毫米 M68 火炮，并通过许可分娩式制造炮管。

日本仅分娩炮管部分，而炮闩座、炮尾及后坐系统由本国自行设想。该炮总长5592毫米，分量2800公斤。初仅使用APDS与HEP弹药，后期升可放射APFSDS与HEAT-MP弹种。主炮配备齐心后坐系统，以便在有限空间内结束较低炮口位置。炮管俯仰才调使其可在掩体后射击指标，而需显现车体。

1984年，日本陆上自保队引入好意思国制105毫米 M735 APFSDS-T 穿甲弹，用于 74式，由日本 Daikin Industries 负责有计划分娩作。

该坦克可捎带55发炮弹，其中14发存放于炮塔内，处于待发情景。火炮采纳下开式炮闩结构，并使用新的齐心后坐系统，以减少炮塔前部体积与显现面积。其火控系统在那时尽头——这是宇宙上批配备弹谈计较机的坦克之，用于升迁射击精度。

74式 的主炮终选拔了北约尺度的105毫米 M68 火炮，通过许可分娩式装备为其主要刀兵。

可由该主炮放射的 M735 APFSDS-T 穿甲弹。

74式 配备的并排机枪为住友制7.62毫米 Sumitomo Type 74 machine gun（备弹4500发）。

火控系统包括由 Nippon Electric Company （日本电气公司）提供的激光测距仪，安装在车长不雅测诞生中，并将数据输入与 Mitsubishi Electric 弹谈计较机联动的炮手对准系统。

指标距离会自动输入计较机，但炮耳倾角、炮管磨损、弹种类型以及温度等数据需手动输入。主刀兵在垂直与水平两个向均具备领路系统。74式 主炮俯仰速率为每秒4°，水平转向速率为每秒24°。

该坦克采纳电动炮塔驱动系统，其设想在“赎罪日战役”（Yom Kippur War）后得到考据，因为战后训诫标明，液压驱动炮塔在战场上容易受到敌火毁伤。

刀兵包括：

12.7毫米射机枪（备弹660发），安装在炮塔中央、车长与装填手前7.62毫米并排机枪 Sumitomo Type 74 machine gun（备弹4500发）

12.7毫米机枪仰角+60°、俯角-10°。

炮塔后部周围设有蔓延式储物篮。

住友制74式机枪（车载7.62毫米并排机枪）

到1988年底，已知部分 Type 74 已加装105毫米炮的热护套、热成像夜视诞生，以及炮塔顶部与前部装甲附加护。

近期还进行了多项修订，包括：

在车顶安装激光告警系统（雷同 Type 90）火控系统修订后部驱动轮结构修改加装履带侧裙板

全：2.25米（尺度姿态下至炮塔顶部）转向才调：原地转向（信地回头）

改型（VARIAN）

74式 初期分娩型 74式 初期分娩型号（74式战车初期分娩型）

Type 74 B型

Type 74 B型（74式战车B型）该型修订了火控系统（FCS）以及弹药架，使其能够放射：

APFSDS穿甲弹、两种新式APDS弹、Type 75 HEP shell（75式爆塑弹）

Type 74 C型

Type 74 C型（74式战车C型）该型将涂装从单橄榄绿改为：双迷彩（绿＋棕）

Type 74 C型（冬季迷彩，20世纪80年代）

Type 74 D型

Type 74 D型（74式战车D型）该型为炮管增多了热护套（thermal sleeve）。

Type 74 C/D型（夏日/秋季迷彩）

Type 74 E型

Type 74 E型（74式战车E型）该型逾越升火控系统（FCS），可将原有 Type 75 HEP 弹换为：Type 91 HEAT-MP（91式多用途破甲弹）。

Type 74 E型（冬季演习，斑马迷彩）

Type 74 F型

Type 74 F型（74式战车F型）该型增多了附加安装板，可用于安装：Type 92 mine roller（92式扫雷滚轮）

安装92式扫雷滚轮的 74 F型

Type 74 G型/改型（Kai），也称 Type 74 Kai 或 Type 74 Kaishū（修订型/升型），是项延长荷戈寿命野心（SLEP），用于对Type 74坦克进行现代化改装。

该改型将夜视诞生升为热成像诞生，并加入：

自动指标跟踪激光告警系统（LWS），可与烟雾弹放射安设告成联动强的激光测距仪系统

除了电子诞生升外，该型还测试了侧裙装甲与附加装甲（applique armor）。该野心正本有望让通盘Type 74赓续延长现役期间。

然则，由于以下原因，野心终被取消：

设备本钱过对现存通盘 74式 进行升的用度其上流（单车升约1亿日元）车辆全体柔顺本钱过

终，仅有4辆 Type 74 G型被采纳，并由富士坦克考验团使用。

之后，这些车辆被收复至接近E型的情景，但保留：

激光告警系统（LWS）热成像夜视诞生（NVD）

随后调动至装甲考验团使用，直到除1辆外，其余通盘改装车辆终均被退役报废。

61 式坦克：日本在二战后设想并制造的款坦克。

苏联 T-62 坦克：装备了 115 毫米滑膛炮的 T-62 在火力上压倒了日本的 61 式坦克。这告成促成了 74 式坦克的研发。

MBT-70：好意思国与德国作设想的坦克案。74 式坦克尝试整了 MBT-70 的部分设想，举例可控式吊挂系统。

终案取得通事后，在 1975 年 9 月至 1989 年间，日本共分娩了 893 辆 74 式坦克，其中 225 辆于 1980 年 1 月拜托。毫疑问，74 式坦克凭借其特的液压吊挂系统和的火控系统，本不错成为西阵营中秀的二代坦克之。然则，由于设想师试图引入多种过于复杂的翻新工夫，致设备进程被拖慢，其荷戈期间也因此迟。

自插足使用以来，该坦克经验了从 Mod.B 到 Mod.G/Kai 的屡次改装。其分娩于 1989 年住手，总产量终定格在 898 辆。到停产时，74 式的设想已显得过期。据统计，1990 年共有 822 辆 74 式坦克在役；1995 年至 2000 年间为 870 辆；到 2006 年减少至 700 辆。限度 2022 年 3 月 17 日，跟着陆上自保队东部面队 1 师团战车大队的罢了，当前仍有约 130 辆 74 式坦克在役。74 式坦克之后，日本开动分娩装备 120 毫米滑膛炮的 90 式主战坦克。

87式自走射炮。

78式装甲回收车（78式戦車回収車）。78式是手脚此前荷戈的70式坦克回收车的继任者而设备的。在该型号中，通盘重型刀兵均被移除。为了自保，78式配备了挺12.7毫米口径的M2重机枪和组74式60毫米烟幕弹放射器。

驾驶员和车长的位置位于车体左侧的同舱室中，而大型起重诞生则安装在车体右侧。78式配备的液压绞盘支执达38吨的牵引力（尽头于74式坦克的分量），并配备了起吊才调达到20吨或以上的吊车。发动机舱顶部还设有支架，可用于遗弃和运载74式坦克的能源单元（Power Pack）。此外，78式保留了74式坦克的液气吊挂系统。

78式装甲回收车。

91式装甲架桥车 (91式戦車橋)

正如其名，该型号是基于74式坦克底盘设备的装甲架桥车。91式的桥体分为两部分，折叠存放于74式坦克的车体上。

功课能：通过液压安设，该车可在约 5 分钟内自动架设座跨度约为 20 米的桥梁。该桥梁的强度足以承受90式坦克的通过。诞生：车辆前部配备了雷同于90式坦克所使用的激光探伤安设。

91式装甲架桥车。

操作纪录

74式坦克的辆原型车被定名为 STB-1，于1968年底拜托，并于1969年进行了系列修改。由于自动装弹系统被确认注解过于复杂且本钱昂，该系统随后被根除，汉典限度的射机枪也相通被移除。炮塔的全体设想也进行了颐养，使其外形变得长。这些修订催生了1971年拜托的 STB-3原型车。后辆原型车 STB-6则于1973年拜托。

终，该型号于1975年9月负责定型为 74式坦克并开动分娩，限度1980年1月已拜托225辆。74式坦克的分娩于1989年收尾，总产量达到 893辆。据统计，每辆74式坦克的单价约为 320万至360万好意思元。

工夫升与荷戈推崇

在荷戈期间，该坦克进行了屡次升：

不雅测诞生：为车长和炮手配备了红外成像安设，以取代原有的图像增强器，并在车长指令塔中加装了激光测距仪。火控系统：炮手位置增多了数字火控计较机，可接纳来自车长测距安设的距离数据。弹药升：主炮弹药由碎甲弹(HEP) 升为尾翼领路脱壳穿甲弹(APFSDS) 和多用途破甲弹 (HEAT-MP)。

局限与后期修订

事实上，74式坦克在郑收敛戈前就被以为如故由时。正本野心由90式坦克告成取代它，但跟着冷战收尾，采购野心被迫缩减。

1993年，有四辆74式坦克被升迁至新的 74式改 (Kai / G型)尺度，增多了被迫红外录像头和侧裙板。然则，事实确认注解这项升野心耗资雄伟，该花式终被迫清除。

STB 原型车之。

74式坦克

2005年10月，陆上自保队（JGSDF）伊丹驻屯地通达日的 74式主战坦克。74式坦克采纳了旨在顽抗敌炮弹穿透的流线型锻造炮塔，其外不雅设想被以为比90式坦克具眩惑力。由于它往往出当前日本各地的军事祭典活动中，因此在军迷群体中领有的东谈主气。

自2019年4月起，日本卫省开动膨胀《31中期》（31中期卫力整备野心）。该野心波及将现役的74式主战坦克退役，并由新式的16式生动战斗车（MCV）拔帜易帜。

与此同期，位于本州、九有和四国的负责坦克部队将被罢了，并改选为新式生动作战单元，即“即应生动联队”或“考查战斗大队”；各步兵师团和旅团将择其进行编制。每个新单元齐须配备个16式生动战斗车单元（下辖1至2个连队）。

尽管该野心于2019年负责生，但批坦克部队早在2018年间便已罢了，其中包括4坦克大队（4师团）、8坦克大队（8师团）和14坦克连队（14旅团）。

野心膨胀后，东北面队6师团旗下的6坦克大队也被罢了。此外，包括陆上自保队富士学校在内的现存坦克编制也进行了颐养，以住手运行剩余的74式坦克。2022年3月17日，东部面队1师团1坦克大队的罢了，成为了陆上自保队装甲编制的新变动。

当前，90式坦克仅在北海谈运行，而比90式小、轻的10式坦克已手脚继任者开动部署，瞻望往日将赓续进行新。74式坦克因其为了顽抗敌坦克炮弹穿透而设想的流线型炮塔，比90式坦克具视觉魔力，并在各地祭典活动中时常亮相，领有无边粉丝。按照野心，74式坦克将逐渐被10式坦克取代，但在替之前，剩余的74式坦克仍将赓续荷戈。

74式坦克展示其液压气动吊挂系统的能。

10式主战坦克（MBT）是日本当前使用的坦克。凭证野心，74式坦克将逐渐由10式坦克替换，但在换之前，74式坦克仍将看护现役情景。

工夫规格

分量：38 吨（42 短吨；37 英吨）

长度：9.41 米（30 英尺 10 英寸）

宽度：3.18 米（10 英尺 5 英寸）

度：2.25 米（7 英尺 5 英寸），至炮塔顶部

乘员：4 东谈主

装甲：189～195 毫米（7.4–7.7 英寸）

主要刀兵：105 毫米 M68 线膛炮，备弹 55 发

赞助刀兵：12.7 毫米 M2HB 重机枪，备弹 660 发、74式 7.62 毫米机枪，备弹 4,500 发

引擎：三菱 10ZF 21型，10 缸柴油引擎，21.5 升，输出功率 750 马力 (560 kW)

重比：19 马力/吨

吊挂系统：液压气动吊挂 (Hydropneumatic)

作战限度：300 公里（190 英里）

时速：53 公里/小时（33 英里/小时）

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